一、规划目标

本次规划旨在为县域经济社会发展提供“网络更协调、结构更合理、服务更广泛”的县道网络。

网络更协调：服从新一轮国、省道公路网规划，注重对上位路网的衔接和补充，促进路网运营效率和服务能力整体提升；

结构更合理：统筹考虑区域发展需求和实际能力，科学规划县道路线、技术等级和建设时序，至2020年，相邻县城间、县城与重要乡镇和主要交通节点间的重要县道应达到二级及以上技术等级，连接一般乡镇的县道达到三级及以上技术等级；

服务更广泛：县道公路网在全面覆盖县城和乡镇的基础上，实现对县域内主要物流、客流、商品生产和集散地、旅游景区的全面覆盖。

二、布局方案

根据望奎县现状路网的状况、规划目标以及需要考虑的因素等，至2030年规划期末，规划望奎县县道公路网总里程为207.143公里。新规划的望奎县县道公路规划内容、望奎县公路网规划布局详见附图。

三、实施安排

以产业发展、区域协调以及综合运输发展战略为指导，以项目重要度排序结果为依据，得出本次建设项目实施序列排序结果见建设项目排序表：

本次望奎县路网规划期限为2018～2030年，需要完成的主要道路如下：

1、县道X101231221望奎-通江公路改扩建工程

该公路是望奎县南部一条主要的南北向公路，是绥安公路、望奎镇、火箭镇、通江镇等乡镇及公路的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的农业及旅游业的发展具有重要意义。

该公路建设总规模22.154公里，2019年开工建设，2020年交工通车。其中部分路段规划建成一级公路，沥青混凝土路面，建设规模8.202公里，投资匡算16404万元。其余部分路段规划建成三级公路，沥青混凝土路面，建设规模13.952公里，投资匡算3348.48万元。

2、县道X201231221望奎-永富公路改扩建工程

该公路是望奎县西北部一条主要的南北向公路，是望奎镇、后三乡等乡镇的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的经济发展具有重要意义。

该公路规划建成三级公路，沥青混凝土路面，路面宽度6.5米，2020年开工建设，2021年交工通车，建设总规模22.144公里，投资匡算5314.560万元。

3、县道X202231221祥富—恭六公路改扩建工程

该公路是望奎县北部一条主要的南北向公路，是恭六乡的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的经济发展具有重要意义。

该公路规划建成三级公路，沥青混凝土路面，路面宽度6.5米，2018年开工建设，2019年交工通车，建设总规模1.686公里，投资匡算404.64万元。

4、县道X203231221恭六—厢黄前头公路改扩建工程

该公路是望奎县东北部一条主要的南北向公路，是恭六乡、东升乡、四望公路等乡镇及公路的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的经济发展具有重要意义。

该公路规划建成三级公路，水泥混凝土路面，路面宽度6.5米，2020年开工建设，2021年交工通车，建设总21.351公里，投资匡算5124.240万元。

5、县道X301231221厢白-东升公路改扩建工程

该公路是望奎县东北部一条主要的东西向公路，是莲花镇、东升乡、厢白乡等乡镇的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的经济发展具有重要意义。

该公路规划建成二级公路，沥青混凝土路面，2026年开工建设，2027年交工通车，建设总规模25.957公里，投资匡算25957万元。

6、县道X302231221媵围-海丰公路改扩建工程

该公路是望奎县南部一条主要的东西向公路，是卫星镇、海丰镇、通江镇等乡镇的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的农业及旅游业发展具有重要意义。

该公路规划建成三级公路，水泥混凝土路面，路面宽度6.5米，分两批进行建设，其中40.788公里路段2018年开工建设， 2019年交工通车，其余18.822公里路段2020年开工建设，2021年交工通车，建设总规模59.61公里，投资匡算14306.4万元。

7、县道X303231221望奎-张维公路改扩建工程

该公路是望奎县东北部一条主要的南北向公路，是望奎县、惠七镇、恭六乡等乡镇的重要联络通道，该公路的扩建将进一步加强上述区域的政治经济联系，提高区域路网衔接紧密度，提升公路运输服务能力，对推动当地的农业及旅游业发展具有重要意义。

该公路建设总规模54.241公里，投资匡算43398.080万元。其中部分路段规划建成三级公路，沥青混凝土路面，2018年开工建设，2019年交工通车，建设规模14.267公里，投资匡算3424.080万元。其余部分路段规划建成二级公路，沥青混凝土路面，2028年开工建设，2029年交工通车，建设规模39.974公里，投资匡算39974万元。

四、综合评价

公路建设对国民经济的促进作用可分为两部分：一部分是公路投资建设工程本身对增加地区产值、拉动经济增长的作用；另一部分是公路建成通车后，因通行能力增加和行车条件改善，带来运输费用降低，运输时间节约，交通事故减少等由公路使用者直接获取的经济效益，以及因缓解交通“瓶颈”制约，改善投资环境而对其他产业发展产生巨大波及作用，后者较前者而言，对经济发展的促进作用更大，持续时间也更长。公路网的建设，除改善整个区域交通状况所获得的技术和经济效益，最主要的还是其巨大的社会效益，这部分效益难以用货币直接计量。望奎县县道公路网的建设方案对社会影响的评价主要包括以下几个方面。

1、促进望奎经济社会的现代化建设进程

规划县道公路网建成后，将便捷沟通规划国省干线网，共同形成望奎内通外联的有利格局，发挥道路对经济社会发展的促进作用，为推动整个区域经济的持续增长起到十分积极的作用。

2、加速城镇化进程，推动望奎新型城镇化建设

规划县道公路网建成后，望奎内部和对外的时空距离都将大大缩短，“城与镇”及“镇与镇”均有较高等级公路便捷衔接，从一定程度上加速了区域城镇化进程，促进了大中小城镇的协调并进，有利于望奎新型城镇化发展目标的实现。

3、支撑综合运输体系的构建

规划县道公路网零距离交通枢纽，有利于实现多式联运，支撑多方式的协调发展，加快望奎综合运输体系的构建，降低运输成本，促进望奎现代物流产业发展。

4、节约集约用地

由于不同等级公路在基本功能上具有可替代性，公路网技术等级的提高，对应着承担相同的交通周转量所需的公路总里程就较少，公路所占土地面积也越少。一般，承担同样交通量，一级公路所需用地是高速公路的1.6倍，二、三级公路所需用地是高速公路的2.0〜2.2倍。建设等级高的公路网，意味着可以减少道路面积，通过单位道路空间通行能力的增加满足交通需求的增长，从而节省大量土地资源，符合国家所倡导集约化发展道路。

5、促进区域旅游业的发展

通过紧密衔接旅游景点的县道公路网以及其它高等级路网的建设，可以依赖高服务水平的旅游通道，将区域内各个旅游景点串联起来，利用旅游资源的整体优势吸引更多的游客，促进望奎现代旅游业的发展。